- La SICT reconoce que la vialidad es angosta y necesita una ampliación; por ahora, el Gobierno federal asegura que toda la red carretera recibirá trabajos de bacheo.
La carretera Silao-San Felipe seguirá esperando una solución de fondo. Aunque la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reconoce que la vialidad necesita ser ampliada y que el proyecto ya está contemplado, la falta de presupuesto impide que las obras puedan arrancar este año.
La directora de la SICT en Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez, explicó que la ampliación forma parte de los proyectos que se han planteado para mejorar la conectividad hacia San Felipe y que incluso ya recorrió la carretera junto con el secretario federal.
Sin embargo, fue clara: el dinero disponible para este año ya está comprometido y cualquier posibilidad de iniciar la ampliación dependerá del presupuesto que se autorice para 2027.
“Sí está dentro de los proyectos”, señaló la funcionaria, quien reconoció que se trata de una carretera que requiere atención debido principalmente a que es angosta.
Una carretera con un historial preocupante
La preocupación no es menor. De acuerdo con cifras de la Secretaría de Seguridad y Paz de Guanajuato, citadas en información periodística, durante 2024 se registraron 147 accidentes en la carretera estatal Silao-San Felipe, con un saldo de 19 personas fallecidas y 50 lesionadas.
A esa cifra se sumaron, tan solo durante los primeros 15 días de 2025, cuatro accidentes más, que dejaron cinco personas muertas y 17 lesionadas, de acuerdo con un conteo publicado en enero de ese año.
Es decir, en apenas un año y medio se documentaron al menos 151 accidentes, con 24 personas fallecidas y 67 lesionadas, considerando el cierre de 2024 y esos primeros 15 días de 2025.
La gravedad del problema también quedó expuesta en mayo de 2025, cuando un tráiler con doble remolque cayó a un barranco de aproximadamente cinco metros a la altura del kilómetro 11. El conductor sobrevivió con lesiones leves.
Y el problema continuó en 2026. En marzo, una mujer murió después de chocar contra una patrulla de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado en el kilómetro 19; otras cinco personas resultaron lesionadas.
“No es que no sea prioridad”
Ante la pregunta de por qué la carretera no ha sido atendida como una prioridad pese a la cantidad de accidentes, la directora de la SICT rechazó que esté descartada.
Explicó que el presupuesto actual de la dependencia está prácticamente comprometido y que existen diferentes necesidades a cubrir en la red federal, como zonas de conflicto, señalización y cambio de barreras.
La funcionaria afirmó que la meta es atender al menos 90% de la red federal de carreteras, por lo que la ampliación de la Silao-San Felipe tendrá que competir por recursos con otros proyectos.
Bacheo sí; ampliación, después
Mientras llega una posible ampliación, la SICT aseguró que la carretera sí está contemplada dentro de los trabajos de mantenimiento.
González Sánchez afirmó que los mil 168 kilómetros de la red federal en Guanajuato están siendo atendidos con bacheo, aunque reconoció que todavía existe mucho trabajo pendiente.
La diferencia está en que el bacheo puede atender el deterioro inmediato, pero no resuelve uno de los principales problemas señalados por la propia funcionaria: la carretera es angosta y requiere una ampliación.
Por ahora, los automovilistas tendrán que esperar. El proyecto está sobre la mesa y la SICT considera que puede convertirse en una obra prioritaria para el siguiente año, pero la decisión final dependerá del presupuesto federal de 2027.