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    Inicio » Van 78 sanciones por invadir carriles del SIT y 208 por ocupar paradas oficiales en 2026
    León

    Van 78 sanciones por invadir carriles del SIT y 208 por ocupar paradas oficiales en 2026

    RedacciónPor Redacción20 marzo, 2026No hay comentarios2 Mins de lectura
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    Si eres de los que “se mete tantito” al carril exclusivo del transporte público para avanzar más rápido, podrías llevarte una multa… y poner en riesgo a cientos de personas.

    El Gobierno Municipal, a través de la Dirección General de Movilidad, mantiene operativos permanentes de vigilancia en los 49 kilómetros de carriles exclusivos del Sistema Integrado de Transporte (SIT), con el objetivo de garantizar una movilidad más segura, ordenada y eficiente en la ciudad.

    En lo que va de 2026, han realizado 85 operativos de supervisión, que dejaron como resultado 78 sanciones a conductores por invadir estos espacios. La autoridad no quita el dedo del renglón, pues esta práctica no solo es ilegal, sino peligrosa.

    Las rutas troncales del SIT —de la L-01 a la L-10— operan con unidades articuladas que pueden transportar hasta 165 pasajeros y alcanzar un peso cercano a las 30 toneladas, por lo que necesitan circular sin obstáculos para evitar accidentes y retrasos en el servicio.

    Además, la vigilancia también la mantienen en las paradas oficiales, donde en 2025 se registraron más de 5 mil infracciones por invasión. En lo que va de este año, ya suman 208 sanciones por esta misma falta.

    De acuerdo con el Reglamento de Movilidad del municipio, las multas pueden alcanzar hasta 15 UMAS por invadir el carril exclusivo, mientras que ocupar una parada oficial puede costar 3 UMAS.

    Los operativos se concentran principalmente en vialidades clave como los bulevares Adolfo López Mateos, Juan Alonso de Torres, Francisco Villa, Campestre, San Juan Bosco, Hidalgo y Miguel Alemán, donde el flujo vehicular es mayor.

    Las autoridades hacen un llamado a la ciudadanía a respetar estos espacios, recordando que el carril exclusivo no es un atajo, sino una vía diseñada para proteger y agilizar el traslado de miles de familias leonesas que utilizan el transporte público todos los días.

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