• León e Irapuato ya cuentan con nuevas vialidades, mientras que otros proyectos avanzan hacia su construcción. Además, este año destinará el Gobierno de Guanajuato 939.7 millones de pesos para conservar más de 2 mil 600 kilómetros de carreteras estatales.

Si este año has tenido que recorrer las carreteras de Guanajuato, hay una serie de obras que podrían cambiar la manera en que te desplazas por el estado. El Gobierno estatal mantiene proyectos para ampliar la conectividad, construir nuevos pasos vehiculares y, al mismo tiempo, dar mantenimiento a las carreteras que ya están en servicio.

De acuerdo con información de la Secretaría de Obra Pública, durante 2026 destinan 939.7 millones de pesos al Programa de Conservación Carretera, un incremento de poco más del 50% respecto a los 620 millones de pesos ejercidos en 2025.

¿Qué obras vienen?

Uno de los proyectos que está por comenzar es la segunda etapa de modernización de la carretera San Miguel de Allende-Dolores Hidalgo, en el tramo de La Cieneguita.

La obra contempla la intervención de 2.9 kilómetros, con cuatro carriles, pavimento de concreto hidráulico, ciclovía bidireccional, ampliación del puente sobre las vías del ferrocarril, retornos, alumbrado, señalamiento y caminos laterales en algunos puntos. La convocatoria para la licitación ya fue publicada.

En el caso de León, también está contemplada la construcción de un Paso Superior Vehicular sobre el Bulevar Aeropuerto, en el entronque con Tajo de Santa Ana y Bulevar Siglo XXI, uno de los puntos con alta circulación vehicular de la ciudad.

Mientras tanto, en Irapuato se prepara otro paso superior vehicular sobre la Línea “A” del ferrocarril, en el cruce con la avenida Calzada de Guadalupe.

Obras que ya están funcionando

En León, el Bulevar Cañaveral ya se encuentra terminado y abierto a la circulación. La obra representó un recurso cercano a los 174 millones de pesos y comprende 1.5 kilómetros, seis carriles, banquetas y ciclovía.

Esta vialidad ofrece una nueva alternativa para desplazarse por el oriente de la ciudad y facilita la conexión con hospitales, universidades, zonas habitacionales y otros servicios.

En Irapuato, el Bulevar Paseo de la Altiplanicie, conocido también como Villas de Irapuato, está abierto desde finales de abril. La obra tuvo una inversión superior a los 99 millones de pesos y actualmente es utilizada por más de 33 mil personas diariamente, según datos estatales.

También habrá mantenimiento en las carreteras

Además de construir nuevas vialidades, el estado contempla trabajos permanentes en los más de 2 mil 600 kilómetros de carreteras estatales libres de peaje.

Los trabajos incluyen bacheo, renivelaciones, sellado de grietas, limpieza y desazolve de drenajes, conservación de cunetas, rehabilitación de tramos y colocación o renovación de señalamiento. Las labores se realizan durante todo el año en los 46 municipios.}

¿Y la autopista Silao-San Miguel de Allende?

Otro de los proyectos de mayor alcance es la Autopista Silao-San Miguel de Allende. De las 409.74 hectáreas necesarias para desarrollar la obra, ya se encuentran liberadas 391.01 hectáreas, equivalentes al 95.43% del derecho de vía.

El proyecto cuenta con Manifestación de Impacto Ambiental Federal y visto bueno del Instituto Nacional de Antropología e Historia, mientras que el trámite de Cambio de Uso de Suelo ante Semarnat se encuentra en su etapa final.

La intención es generar una nueva conexión entre el corredor industrial del Bajío y zonas como Guanajuato capital, Dolores Hidalgo y San Miguel de Allende.

Más obras en los municipios

La cartera estatal también incluye la modernización de la carretera Moroleón-Ozumbilla, en el tramo de calle Aztecas a la Unidad Deportiva. El proceso de licitación ya concluyó y se prepara el inicio de los trabajos.

Estas acciones forman parte de Manos a la Obra, estrategia que contempla 386 acciones sociales y de infraestructura en los 46 municipios de Guanajuato.

En conjunto, las obras buscan atender tanto los puntos donde diariamente se concentra el tráfico como las condiciones de las carreteras que conectan ciudades, comunidades, zonas industriales y destinos turísticos del estado.