La diputada de morena Hades Aguilar Castillo, propuso exhortar al Ayuntamiento de Irapuato para que inicie el procedimiento de plebiscito para preguntar a la ciudadanía, sobre la aprobación o rechazo de su decisión, sobre la implementación de la tarifa diferenciada de transporte público.
Hades Aguilar señaló que “Esta tarifa diferenciada es un castigo para la gente que no puede pagar un auto, para la gente a la que no le sobra tiempo ni dinero para ajustarse a las ocurrencias de Lorena Alfaro “.
Y recordó que el año pasado, el Ayuntamiento irapuatense se gastó más de 36 millones de pesos en espectaculares y servicios de comunicación, así como más de 33 millones en eventos; al respecto la legisladora resaltó “Un plan de austeridad hubiera permitido sortear la necesidad de mejora del transporte público. Pero no quieren eso, porque se les acaba el negocio”.
Apenas hace unas semanas, dijo, se solicitó información al Ayuntamiento de Irapuato para que permitiera evaluar el aumento que proponen, la solicitud contempló:
• Los contratos de concesiones de transporte público,
• Que nos dijeran cuándo fue la última vez que revisaron que se estén cumpliendo los acuerdos de concesión.
• Cuándo se revisaron los estados financieros de los transportistas.
A lo cual concluyó “Otra vez nos salieron con la misma: clasificaron toda la información relacionada con el servicio de transporte como reservada”.
Y agregó “El pueblo no es tonto, amigos del PAN. Tonto es el que piensa que el pueblo es tonto. Por eso considero que es el pueblo de Irapuato el que debe decidir y hacerse escuchar para validar o para revocar esa decisión del Ayuntamiento de incrementar el costo del transporte”.
Cabe señalar que en octubre de 2021 el gobierno municipal de Irapuato aprobó un Convenio para crear un Fideicomiso para modernizar el transporte público en el municipio. La pretensión era implementar un sistema de cobro por prepago a través de las famosas tarjetas SITI Pago.
La legisladora morenista argumentó que “El problema es que, para hacer esto acordaron que se iba a aplicar una tarifa diferenciada: a los que pagaran con la tarjeta, se les iba a seguir cobrando 10 pesos, pero a los que no lograran adquirir la tarjeta, se les piensa cobrar 12 pesos”.
Fué en julio de este año que se conformó una Comisión para discutir los ajustes propuestos en la tarifa de transporte público. Apenas tardaron un mes en aprobar ese incremento de 2 pesos. Esto todavía no entra en vigor, porque primero deben cumplirse 4 condiciones
1) Que todos los vehículos del transporte público cuenten con el sistema de prepago;
2) Que haya suficientes puntos de recarga y tarjetas para distribuir entre los usuarios;
3) Que se haya realizado una campaña de difusión masiva para la entrega de tarjetas e informar sobre el uso de las mismas; y
4) Que se tenga el cumplimiento total de los pagos del equipo del sistema de prepago.
Y no han cumplido estas condiciones. Sólo para dar una idea: a inicios de septiembre apenas habían entregado 37 mil tarjetas. Esto no es nada considerando una población de casi 600 mil personas.