La movilidad en Guanajuato está por cambiar. El Congreso del Estado aprobó reformas a la Ley de Movilidad para regular el uso de vehículos de micromovilidad eléctrica, como scooters, bicicletas eléctricas, monociclos y patinetas motorizadas, con el objetivo de dar mayor seguridad y orden en calles y avenidas.
Con esta decisión, Guanajuato reconoce oficialmente este tipo de transporte que cada vez es más común entre jóvenes, trabajadores y personas que buscan alternativas económicas y rápidas para trasladarse.
¿Qué vehículos entran en esta nueva regulación?
La reforma define como vehículos de micromovilidad eléctrica a aquellos impulsados total o parcialmente por energía eléctrica, diseñados para una o dos personas y cuya velocidad máxima no supere los 25 kilómetros por hora.
Entre ellos se encuentran:
- Monopatines eléctricos
- Bicicletas eléctricas
- Motocicletas eléctricas ligeras
- Monociclos eléctricos
- Patinetas motorizadas
- Otros dispositivos similares
Además, la ley aclara que estos vehículos no requieren licencia de conducir conforme a la normativa actual.
¿Qué impacto tendrá para la ciudadanía?
Aunque la reforma no prohíbe el uso de estos vehículos, sí abre la puerta a nuevas reglas para evitar accidentes, conflictos con peatones y desorden vial.
A partir de ahora, el Gobierno estatal y los municipios deberán trabajar en:
- Crear infraestructura adecuada
- Establecer zonas permitidas para circular
- Definir horarios de uso
- Regular el estacionamiento en espacios públicos
- Exigir dispositivos de seguridad
- Determinar condiciones específicas para su operación
La intención es que estos vehículos puedan convivir de manera segura con peatones, ciclistas, automovilistas y transporte público.
Municipios tendrán 180 días para crear reglas
La reforma establece que tanto el Ejecutivo estatal como los ayuntamientos tendrán un plazo máximo de 180 días para adecuar sus reglamentos y definir cómo funcionará esta regulación en cada municipio.
Esto significa que ciudades como León, Irapuato, Celaya o Guanajuato podrían tener reglas distintas dependiendo de su infraestructura y necesidades de movilidad.
Buscan evitar riesgos y accidentes
Durante la discusión del dictamen, la diputada Karol Jared González Márquez señaló que estos vehículos ya forman parte de la vida cotidiana y representan una alternativa sustentable, pero advirtió que también es necesario establecer orden para evitar riesgos a peatones y problemas en la vía pública.
La legisladora explicó que la intención no es frenar la innovación, sino otorgar certeza jurídica y seguridad vial.
Incluso adelantó que uno de los siguientes pasos podría ser crear un registro de seguridad similar al modelo que opera en la Ciudad de México, en coordinación con el REPUVE y autoridades federales.
¿Qué podría cambiar próximamente?
Con esta reforma, en los próximos meses podrían comenzar a verse medidas como:
- Restricciones para circular en banquetas
- Uso obligatorio de casco o luces
- Espacios específicos para estacionarse
- Límites claros de velocidad
- Reglas para circular en ciclovías o avenidas
Legisladores aseguraron que el objetivo principal será proteger la integridad de todos los usuarios de la vía pública y mejorar la convivencia vial en el estado.